【作者】黃蘇萍 李燕

【期刊】經濟問題探索✊；2018年01期；2018-01-01

【摘要】高鐵對強化城市群科技創新系統並提升其向外輻射能級具有重要作用,但現有的研究較少。本文選取長三角城市群內開通高鐵的20個城市為研究樣本,使用可達性度量潛力模型法分析高鐵對沿線城市科技創新潛力演變的影響,發現高鐵開通前長三角城市群內各城市科技創新潛力值差異不大,高鐵開通後則差異凸顯,部分城市科技創新潛力因高鐵影響出現重新排序。基於2005-2015年面板數據並采用系統GMM雙重差分法檢驗高鐵對沿線城市群科技創新的影響效應,表明高鐵對沿線城市群科技創新有促進效應,但該促進效應需要與地方財政科技投入、人力資本🦃、地方化經濟🍧、交通便利度等共同發揮作用,據此為城市創新發展提出政策建議。 

【基金】國家社會科學基金一般項目資助"高鐵影響人口流動的路徑、趨勢和製度創新研究"(15BRK015)；項目負責人:黃蘇萍；

【關鍵詞】高鐵; 城市群; 科技創新潛力; 系統GMM雙重差分法;